admin 13 février 2014
Renault, le deuxième constructeur automobile français a vu son bénéfice net pratiquement divisé par trois à 586 millions d’euros, contre 1,75 milliard en 2012. 
Le gel de ses activités en Iran et des charges de restructuration ont pesé en 2013 sur le bénéfice net de Renault, qui a dévoilé jeudi 13 février des objectifs de ventes et de rentabilité pour 2017. Il a dû passer une provision de 514 millions d’euros à cause du gel de ses activités en Iran depuis l’été dernier, ainsi que des dépréciations d’actifs de 488 millions « pour divers programmes véhicules » et des charges de restructuration de 423 millions « principalement liées à l’accord de compétitivité signé au printemps 2013. Il a en revanche bénéficié de la contribution de ses partenaires, essentiellement Nissan, à hauteur de 1,4 milliard. Le groupe a essuyé une perte d’exploitation de 34 millions d’euros, contre un bénéfice de 183 millions un an plus tôt, selon des chiffres retraités en fonction d’une nouvelle norme comptable.
Tags: Nissan, Renault
Jean-paul Delbert 11 janvier 2012
Renault va investir 420 millions d’euros dans son usine de Douai, où le constructeur prévoit de rassembler la production de ses voitures moyen et haut de gamme, a annoncé mercredi le directeur général délégué du groupe.
« Nous allons investir dans notre usine de Douai pour l’ensemble de notre gamme moyenne et de notre gamme haute la valeur très importante de 420 millions d’euros qui seront consacrés au renouvellement des véhicules du segment C et du segment D », a déclaré Carlos Tavares, numéro 2 du groupe automobile, devant la commission des affaires économiques de l’Assemblée nationale.
Dans le cadre de son plan stratégique présenté en 2011, Renault a décidé de transférer la production de ses voitures haut de gamme de Sandouville à Douai, site spécialisé jusqu’ici dans les véhicules de taille moyenne. Sandouville se verra confier en échange la production du fourgon Trafic, assurée jusqu’ici par l’usine Nissan à Barcelone, en Espagne.
Tags: Carlos Tavares, Douai, Nissan, Renault, Sandouville
Jean-paul Delbert 1 avril 2011
TOKYO, 1er avril (Reuters) – Les ventes de voitures neuves au Japon, hors « mini-véhicules », ont chuté de 37% en mars sur un an, à 279.389 unités, a déclaré vendredi l’Association japonaise des concessionnaires d’automobiles (Jada). Toyota a accusé une baisse de 45,9% de ses livraisons (hors ventes de sa marque Lexus), Nissan, un repli de 37,7% et Honda, une baisse de 28,3%. La production automobile au Japon est encore très perturbée par les conséquences du tremblement de terre et du tsunami qui ont frappé le nord-est du pays le 11 mars, catastrophe naturelle qui avait contraint les trois principaux constructeurs à fermer leurs usines.
Tags: Automobiles, Honda, Japon, Nissan, Toyota
Jean-paul Delbert 15 mars 2011
Les catastrophes japonaises auront bien sûr de graves conséquences sur la vie de notre planète. Outre les drames humains, les équilibres économiques déjà fragilisés par les « révolutions arabes », sont une nouvelle fois remis en cause.
Ferrailles E40 / crédit Athos
L’ensemble des bourses continuent leur baisse depuis le premier jour de cette catastrophe. Au Japon, l’industrie est fortement pénalisée: Pas une voiture neuve n’est sortie des chaînes de production : Toyota, Honda, Nissan sont à l’arrêt. Nippon Steel aussi! Sur le marché des ferrailles, le pays du soleil levant est un acteur majeur. Quels seront les conséquences directes sur le commerce de celles-ci si sensible au moindre événement? Pour ce mois de mars, en Europe, les variations de prix sont très inégales. Les pays du sud (Espagne, Italie) ont augmenté leurs prix de 20 à 30 €/t durant la première semaine. Au Nord (Allemagne, Belgique) la reconduction des cours de février est la règle plus au moins générale. Les acheteurs de la Turquie sont très peu actifs et proposent des prix autour de 300€/t pour de la E 40, départ chantiers de production proches des ports de la Mer du nord. Bien inférieur donc au marché domestique: 320 à 330€/t départ. La sidérurgie française n’a, pour sa part, pas encore affiché une position claire. Dans ce contexte ambiant fort perturbé, il est difficile de prévoir une quelconque tendance sur les semaines à venir. Toutefois, dés le 15mars, l’Espagne annonce des baisses de 10 € sur ses prix: une indication sur l’orientation probable du marché d’avril.
Tags: cours, E40, Ferrailles, Japon, marché, Nissan, Toyota
Le gel de ses activités en Iran et des charges de restructuration ont pesé en 2013 sur le bénéfice net de Renault, qui a dévoilé jeudi 13 février des objectifs de ventes et de rentabilité pour 2017. Il a dû passer une provision de 514 millions d’euros à cause du gel de ses activités en Iran depuis l’été dernier, ainsi que des dépréciations d’actifs de 488 millions « pour divers programmes véhicules » et des charges de restructuration de 423 millions « principalement liées à l’accord de compétitivité signé au printemps 2013. Il a en revanche bénéficié de la contribution de ses partenaires, essentiellement Nissan, à hauteur de 1,4 milliard. Le groupe a essuyé une perte d’exploitation de 34 millions d’euros, contre un bénéfice de 183 millions un an plus tôt, selon des chiffres retraités en fonction d’une nouvelle norme comptable.
